當前位置: 首頁 » 新聞 » 綜合新聞 » 新能源汽車市場占有率加大進一步刺激鋰礦的開采

                      新能源汽車市場占有率加大進一步刺激鋰礦的開采

                      發布日期:2021-07-05  作者:礦道網  瀏覽次數:204
                         五月份國內外新能源汽車銷售數據持續高增長。據中汽協統計,5月份國內新能源汽車產銷分別為217,000輛和217,000輛,同比增長1.5倍和1.6倍。
                       
                        1-5月,新能源汽車產銷分別達到96.7萬輛和95萬輛,同比增長2.2倍。
                       
                        其中純電動汽車產銷分別為81.8萬輛和79.4萬輛,比上年同期增長2.6倍和2.5倍;插電式混合動力汽車產銷分別為14.9萬輛和15.6萬輛,比上年同期增長1.1倍和1.3倍;歐洲五國(英法德挪威瑞典)5月份新能源汽車銷量12.26萬輛,比上年同期增長290%,比上年同期增長10.42%。

                       
                        歐洲市場政策力度加大,確立了長期發展趨勢
                       
                        中短期有補貼政策,輔以稅收等優惠措施,電氣化滲透率迅速提高;
                       
                        2020年11月,德國政府將電動汽車補貼政策延長至2025年。
                       
                        到2021年,更多國家將推出新的補貼政策:
                       
                        1)汽車工業作為歐洲經濟的支柱之一,刺激新消費,加速經濟復蘇;
                       
                        2)幫助實現碳中和目標。
                       
                        許多國家設定了禁止銷售燃料車的時間,增加了電池、充電設施等新能源產業的相關投資,使新能源產業長期增長。
                       
                        歐洲碳排放目標進一步加強。
                       
                        根據《2030年氣候目標計劃》,2030年乘用車碳排放量比2021年下降約50%,2030年碳排放量下降到47.5g/km(以前是59g),碳排放量進一步加劇。
                       
                        歐洲電動汽車滲透率仍處于低位,發展空間廣闊。其中挪威12月份電動汽車滲透率為87%,瑞典新能源汽車滲透率為49%,德國滲透率為27%,法國電動汽車滲透率為15%,英國滲透率為23%。
                       
                        在碳排目標、銷售結構的假設下,我們預計2030年歐洲電動汽車年均銷量將達到700萬輛+,滲透率將達到50%左右。
                       
                        美國政策迎來拐點,刺激力空前
                       
                        電氣化進程落后于中歐,特斯拉一枝獨秀。根據Marklines的說法,到2020年,美國電動汽車銷量將達到332,000輛,電動汽車銷量將達到2.2%,其中特斯拉占62%,主要原因是:在補貼政策總體穩定的情況下,其他汽車公司缺乏吸引人的電動汽車。
                       
                        低端車型滲透率低。由于缺乏優質供應,4萬多款車型依靠特斯拉的銷量驅動,2018-2020年4萬美元以下車型滲透率幾乎沒有變化,處于較低水平。
                       
                        西澳大利亞在產礦全負荷運行,短期資本支出有限。自2018年以來,鋰輝石價格長期處于下跌通道,期間跌破400美元/噸。因此,自2019年下半年以來,高成本西澳大利亞礦山開始關閉和減產,Alita、Wodgina、Altura礦山相繼關閉,鋰精礦生產企業也從7家減少到4家。
                       
                        國內鋰礦主要集中在四川甘孜州康定甲基卡、德拉巴、雅江錯拉鋰輝石礦、阿壩州李家溝、馬爾康黨壩、業隆溝鋰輝石礦。
                       
                        目前運營的只有融捷股份控制的康定甲基卡和盛新鋰能旗下的業隆溝鋰礦,天齊鋰業旗下的雅江措拉礦尚未開發,大眾和股份旗下的馬爾康黨壩處于關閉階段,其馀礦山仍處于礦山建設階段,總體上21年沒有新礦山生產運營。
                      以上就是礦道網小編解答關于《新能源汽車市場占有率加大進一步刺激鋰礦的開采》的全部內容了,如果您還想要了解更多關于選礦技術選礦設備選礦試驗等相關的知識,請持續關注礦道網!
                      204

                      幫助過的人數

                      上一篇:大宗商品價格上漲是否開啟新的增長周期?

                      下一篇:鋰鹽價格持續走高 電池級碳酸鋰漲幅達126%

                       

                      【免責聲明】本站內部分文章來自于用戶投稿或者編輯整理或合作媒體、機構或其他網站的信息,文章其版權均歸原作者及其網站所有。登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本僅供讀者作為選礦參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,如侵權請聯系刪除。侵權聯系電話:029-85212477
                       
                      [ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

                       

                       
                      推薦圖文
                      陜北礦業龍華公司成立勞動爭議調解組織 河南強降雨預計不會對農作物造成太大影響?
                      我國西部富油煤儲量豐富資源約5000億噸 中國地質調查局和金融機構深入合作
                      紅柳林公司掀起黨史學習教育新高潮 利好:金瑞礦業發布2021年半年度業績預告
                      攀枝花釩鈦磁鐵礦尾礦資源綜合利用建議 陜北礦業龍華公司開展突發環境事件應急預案
                      推薦新聞
                      點擊排行
                      熱門標簽
                      大家都在看!
                       
                      取消

                      感謝您的支持,我會繼續努力的!

                      掃碼支持
                      掃碼打賞,你說多少就多少

                      打開支付寶掃一掃,即可進行掃碼打賞哦

                      在線客服 客服軟件
                      在線客服系統
                      啵啵电影网