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    國家政策大力扶持礦山的無人化和智能化

    發布日期:2021-07-08  作者:礦道網  瀏覽次數:1131
       與四大鐵礦巨頭相比,國內礦山的無人化和智能化相對落后。國內許多企業開展了自動駕駛礦用卡車、遠程遙控挖掘機等相關技術的研究開發和應用示范,目前正處于試驗和試驗商用階段,無人卡車也需要安全人員在駕駛室進行輔助控制和監督。
      2018年9月,包鋼集團與華為、移動等公司合作,啟動白云鄂博礦無人駕駛項目,改造了白云鐵礦已使用13年至15年的4輛舊礦車。
     
      該項目基于5G網絡,融合GPS、視覺感知等技術,利用車載傳感器、道路測量傳感器的多層數據,構建多維時空模型,確保車輛環境感知,結合自主制作的自動駕駛等級決定腦,滿足自動駕駛的需要。
     
      與此同時,搭建遠程智能調度監控平臺,構建汽車-車網-車地通訊系統,最終實現礦山生產經營自動化管理。
     
      現在,在白云鄂博鐵礦東采場現場,裝有礦石的礦車在礦坑道路上自由行駛,駕駛座上的安全人員不做任何操作,礦車也可以自由前進,倒車,剎車,或者平穩行駛。
      煤礦業,神能源集團準能集團黑岱溝露天煤礦,號碼508的930E礦用無人卡車在1200平盤路上行駛。
     
      該項目通過構建地面控制中心系統、車地無線通信系統、車載控制系統等完整的無人駕駛控制系統,實現了礦用自卸車裝載、運輸、卸載典型作業過程的完全無人自主運行,與鉆機、鏟子、推土機、平行機等露天煤礦作業重要設備合作。
     
      該礦車無人駕駛系統在930E礦車現場改造,改造車輛在3.6公里的測試區域內實現了前進、后退、轉彎、上下坡、裝載和卸載等無人駕駛功能。
     
      在國家相繼出臺中國制造2025、新一代人工智能發展規劃等一系列政策措施推進中國工業智能轉型的背景下,礦業作為關系中國經濟命脈和能源安全的重要基礎產業,智能化是其發展的必由之路,本質上可以提高礦業企業的核心競爭力,從而促進中國礦業向安全、高效、經濟、綠色和可持續的目標發展,在日益激烈的市場競爭中脫穎而出。
    以上就是礦道網小編解答關于《國家政策大力扶持礦山的無人化和智能化》的全部內容了,如果您還想要了解更多關于選礦技術選礦設備選礦試驗等相關的知識,請持續關注礦道網!
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